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LT輪胎充氮機采用PSA(變壓吸附原理)氣體分離技術：以吸附劑（多孔固體物質）內部表面對氣體分子的物理吸附為基礎，利用吸附劑在不同壓力下對不同氣體分子的吸附率不同來實現氣體的分離。輪胎充填氮氣后延緩了胎體橡膠的老化，增加輪胎使用壽命；氮氣遇熱后膨脹系數比空氣低50%，滲透性比空氣低90%，不易漏氣，降低因為壓力遇熱而壓力增高造成的爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。
LT輪胎充氮機最高純度可達99%，產氣流量覆蓋5Nm3/h-1000Nm3/h。適用范圍：轎車、賽車、超大型運輸車、勘探及挖礦機等的輪胎充氮。
LT輪胎充氮機的設計制造均符合國內外的各種標準規范 ，如GB/T3634《工業氮》，GB150《鋼制壓力容器》或ASME標準。
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| ■LT輪胎充氮機產品特點 |
特 性 |
優 點 |
低電耗設計 |
采用低能耗控制器，整機電耗小于300w,節能設計 |
大口徑管道、筒體設計 |
塔內流速低于0.2m/s,可保證整套壓力損失≤0.03MPa，節約能耗 |
高品質碳分子篩 |
進口材質碳分子篩，確保最低空耗比 |
大口徑PTFE消聲器 |
消聲器消聲面積大，可以保證1米內工作噪音≤80db(A) |
不銹鋼控制氣路 |
控制氣路采用拋光不銹鋼管，美觀高檔，不易破損 |
不銹鋼高品質氣流擴散器 |
避免塔內氣流沖擊，延長吸附劑使用壽命 |
全自動智能控制器 |
系統穩定可靠，兼容性強，能實現遠程通訊、遠程控制 |
高品質氣動閥門 |
氣動閥可保證開關100萬次，使用壽命10年以上 |
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| ■LT輪胎充氮機技術參數 |
項 目 |
技術參數 |
成品氮氣純度 |
氮氣純度最高可達99.999% |
設備壓力損失 |
全套設備壓力損失≤0.03MPa |
設備空耗比 |
正常工況空耗比可達1:5 |
進氣溫度要求 |
進氣溫度≤45℃，可保證最佳干燥效果 |
設備噪音等級 |
在1米距離，≤80db(A) |
設備安裝形式 |
整體撬裝，用戶可根據需要選擇地腳螺栓 |
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| ■LT輪胎充氮機工作原理 |
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ZD制氮機通過變壓吸附原理來達到分離效果。利用碳分子篩吸附氧氣的能力與壓力成正比，讓其在壓力狀態吸附空氣中的氧氣分子，從而分離出氮氣；在常壓狀態下對其進行吹掃，對吸附的氧氣分子進行脫附；系統采用雙塔交替吸附的工作方式。當A塔吸附時，B塔自動進行再生脫附；A塔吸附結束后，自動切換至充分再生的B塔吸附，如此連續不斷輸出氮氣。
吸附過程：空氣自下而上流經吸附塔時，吸附劑床從下至上吸附氧氣。氮氣經過濾后輸出；
解析過程：一部分氮氣經再生孔板減壓后進入待再生塔,在常壓下對吸附劑床進行吹掃,徹底清除吸附床中的氧氣分子。隨后經消聲器排空。
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| ■LT輪胎充氮機選型表 |
型 號
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氮氣產量(Nm3/h) |
空氣耗量(Nm3/h) |
進/出口
連接尺寸 |
整機功率(KW) |
重量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
長 |
寬 |
高 |
LT29-3/1 |
3.1 |
15 |
G1/4" |
0.03 |
60 |
600 |
450 |
1300 |
LT29-5/1 |
5.2 |
25 |
G1/4" |
0.03 |
85 |
680 |
550 |
1500 |
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備注:法蘭標準：《HG/T 20592~635-2009》，螺紋標準：《GB/T 7306-2000》。`
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| ■LT輪胎充氮機配置表 |
標準配置 |
可選配置 |
特殊訂制 |
前后置過濾器 |
純度顯示儀 |
防爆設計要求 |
單片機控制器 |
氮氣提純裝置 |
不銹鋼壓力容器 |
不銹鋼管控制氣路 |
氮氣增壓機 |
特殊純度要求 |
高品質吸附劑 |
整機旁通回路 |
出口壓力要求 |
PTFE消聲器 |
排水防凍保溫 |
特殊尺寸要求 |
高品質氣動閥 |
總線控制功能 |
ASME壓力容器 |
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| ■LT輪胎充氮機應用實例 |
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